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【悲報】せやっ！！！日本よりスケール大きいとこ見せつけたれｗｗｗｗｗ

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【悲報】せやっ！！！日本よりスケール大きいとこ見せつけたれｗｗｗｗｗ

配信元：アジア〇みえ情報

中華人民共和国の高速鉄道のサムネイル
中華人民共和国の高速鉄道
中華人民共和国の高速鉄道（ちゅうかじんみんきょうわこくのこうそくてつどう）では、中華人民共和国における高速鉄道について記す。中国では高速列車のサービスが2007年に導入され、現在では多くの幹線で高速運転が行われているほか、建設中の高速鉄道用の路線や計画が多く存在している。 中国の高速鉄道網は、高速…
77キロバイト (8,994 語) – 2024年6月11日 (火) 04:50

（出典 jp.yicaiglobal.com）
こんな大きい環状線て需要有るんですかね？？？

1 それでも動く名無し

2 それでも動く名無し

今は経済が元気だからええけど
日本の国鉄みたいな末路になりそう

17 それでも動く名無し

>>2
日本の失敗例があるのに強行しちゃうアジア脳よな

34 それでも動く名無し

>>2
もう中国経済ボロボロやぞ

64 それでも動く名無し

>>2
もうなっとる

67 それでも動く名無し

>>2
どこの国の経済が元気なんや？

79 それでも動く名無し

>>2
無能な＊と違ってちゃんと衰退期を見据えての計画なんやで
今の経済成長がいつまでも続くことがないことは折り込み済みや＊やないんやから

99 それでも動く名無し

>>2
経済はヤバいだろ
先行して作った高速鉄道もリニアもガラガラだし

3 それでも動く名無し

日本ができなかったことを次々と実現していくな

4 それでも動く名無し

日本の地形じゃ難しいな

5 それでも動く名無し

既に不良債権化してんだろ

6 それでも動く名無し

中国みたいに広いと路線もロマンあるな

7 それでも動く名無し

環状してるん？


（出典 mpreview.aflo.com）

10 それでも動く名無し

大江戸線方式やな

12 それでも動く名無し

さすがに距離を考えたら新幹線は辛いだろ
でも意地でも航空自由化しないよな、あの国

19 それでも動く名無し

>>12
時速350キロやから上海から北京まで4時間半や、大体東京福岡間ぐらいの時間でいける
値段も＊とは違ってクソ安いし

15 それでも動く名無し

もう既にボロボロやろ中国

18 それでも動く名無し

微妙につながってなくて草
ここまでするなら環状にせえや
寝過ごしてもスタート地点に戻ってこられる神配慮か？

20 それでも動く名無し

さすがの中国もリニアは止めたぞ

22 それでも動く名無し

何で最後繋がってないんだよ

25 それでも動く名無し

遊べるだけの金があっていいな
高速鉄道作りまくったはいいが閑古鳥鳴いてるんだろ

28 それでも動く名無し

西の方のメンテ大変すぎて将来的に2つに分かれそう

33 それでも動く名無し

>>28
そもそも中国にメンテって概念は存在するんか?

29

日本だって小浜ルートだ！いやいや米原ルートや！って遊んでるから負けてへんぞ

31 それでも動く名無し

貨物ならともかく人間の移動は飛行機のほうが便利そう

35 それでも動く名無し

不動産の次は高速鉄道か
作り続けないとやってけんのやね

36 それでも動く名無し

中国の都市の混雑具合ヤバすぎるから実際に行くとはよ作れって思う

38 それでも動く名無し

中国経済がオワコンオワコン言ってるやつよくおるけど
別に成長率が頭打ちになっただけで
経済崩壊してるみたいに言うのはなんなんや
そもそも日本の貿易相手国でアメリカの次に取引してる中国が崩壊してたら日本も終わるって普通に考えたらわかるやろ

39 それでも動く名無し

>>38
まあ終わりの始まりではあるでしょ
どう見てもバブル崩壊と就職氷河期の再現だし
人口減少始まってるし


（出典 d2fuek8fvjoyvv.cloudfront.net）

41 それでも動く名無し

>>39
何の対策もしない国と一緒にしないでくれるか？ｗ

42 それでも動く名無し

>>41
何の対策をしてるんや？

47 それでも動く名無し

>>42
いざとなったら株式売却禁止という荒技を使える

43 それでも動く名無し

>>41
中国は日本とは違うんだああああ！！
☝🤣

57 それでも動く名無し

>>43
これを日本が言うの頭悪過ぎて最高に好き
何から何まで駄目で失敗続きの日本が他国の何を笑えるというのか

61 それでも動く名無し

>>57
そんなに興奮しないでください(笑)

73 それでも動く名無し

>>57
失敗作が周りを巻き込んで失敗とか言わないでください

78

>>38
知り合いに中国人おるけどオワコンなのはガチやで

94 それでも動く名無し

>>38
当の中国人が言ってるんやけどな
静かに日本に移住してきてるやつもおるやろ
なんでさらにオワコンの日本に来るのかわからんけど

44

正直乗ってみたい

45

一駅降り遅れたら大変そう

49 それでも動く名無し

中国って寝台車付きの高速鉄道あるんやろ

60 それでも動く名無し

>>49
あるで深センから北京まで11時間で行くやつ


（出典 i.imgur.com）

52 それでも動く名無し

日本が中国をバカにできる時代は終わったんやで😭

53 それでも動く名無し

中国の新幹線って身分証必須やしスコア低いと拒否れるから長距離移動把握する目的やと思うがどうなんやろ
西側とか山とか大変やしこれなら飛行機のほうが便利やと思うが

65 それでも動く名無し

>>62
なんの事実だよ
事実は日本に金が流れてるのと中国への投資が減ってることやろ

76 それでも動く名無し

>>65
そもそも天安門事件で崩壊寸前だった中国を対中経済封鎖解除して助けたのが日本なんだがな
そこで持ち直せたから国有銀行の自己資本比率を高めて国家が金融リスクに直面したときに経済崩壊しないための対策ができたし
債務が膨らんでも金融リスクは起きないよう6大国有銀行の自己資本保有率を13%以上にまであげられたんだぞ

93 それでも動く名無し

>>76
天安門事件で中国に助け舟出したのが悪手やったね
バブル崩壊とほぼ同時期やし日本にそんな余裕なかったやろ

63 それでも動く名無し

>>58
実際こういうのが中国のホルホルまとめサイトの元ネタにされてるからな

59 それでも動く名無し

乗り過ごしてもグルグル回り続けるんじゃなく上海に戻ってくるってのは安心できるな

68

路線図の一番上の駅は何て読むんや
ちんｋ・・・？

70

重慶ってとこは入らないんか？

75 それでも動く名無し

>>70
重慶バカほど遠いで
赤丸が今回の環状線ね


（出典 i.imgur.com）

77

>>75
サンキュー
中国デカすぎて草

71 それでも動く名無し

実際バブル崩壊の対策どう取るつもりなんやろな中国

74 それでも動く名無し

このサイズで環状線にするメリット皆無やろ
普通に環状線間（円の中）も繋いどけよ

81 それでも動く名無し

>>74
円の中も繋がってるで

（出典 i.imgur.com）

82

不動産価格は大幅下落で伸びてる工業生産も補助金漬けで欧米からダンピングだって指摘されてるくらいやし良い状況じゃないのは明らかや

83 それでも動く名無し

実際中国が順風満帆なら去年6万人も日本に移住せんやろ
一昨年76万やったんが去年82万に急に増えてるからなどれだけ逃げ出してるんや

84 それでも動く名無し

ロマンあってええな

85 それでも動く名無し

上海のとこ繋げろよ

86 それでも動く名無し

でも中国の鉄道は日本の信号システム大切に使ってるぞ

87 それでも動く名無し

88 それでも動く名無し

バブルの終わりを見越して対策に動いてた動いてた国と銀行すらバブルに乗っかって儲けようとしてそれを黙認してた国じゃそりゃ違うわな

89

>>88
何言ってるんや
バブルに乗っかってみんなが儲けようとするからバブルが更に膨らむんやぞ？
そもそも誰も乗っからなければバブルは膨らまないで

91 それでも動く名無し

全土でやるのかと思ったら広東だけじゃねえか
北京西安成都繋いでやり直せ

95 それでも動く名無し

公式には中国の成長率5％で中国メディアも順調と発表してる
中国(韓国も)については何を信用すればいいのかわからん

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Posted by WEBスターアンテナ